Механизм рулевого вала авто имеет крестовину, которая содействует передаче момента вращательного движения колеса на шестерню-рейку. Напрямую передачу производит рулевой карданчик, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 равнозначных выступов, и на них находятся подшипники игольчатого типа. Крестовина рулевого вала выходит из строя из-за регулярной вибрации, перепадов температуры, трения и влажности, а ее замена — ответственная и сложная задача, в связи с этим при ее износе советуем посетить наших специалистов.